| 摘要 |
Es wird eine Reibflächenkupplung (1), insbesondere für die Anwendung in Kraftfahrzeugen, z. B. zum Schalten eines Luftkompressors vorgeschlagen, bei welcher wenigstens zwei Reibflächen (6a, 12a, 7a, 11a) in Reibschluss bringbar sind. Erfindungsgemäß sind zwei konusförmige Reibflächenpaare (6a, 12a, 7a, 11a) vorgesehen.
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