发明名称 |
轮胎防爆气门嘴 |
摘要 |
一种轮胎防爆气门嘴,由封帽(1)、充气密封嘴(2)、连接管(3)、橡胶体(4)及超压排气阀(5)组成,当轮胎内气体压力超过超压排气阀(5)调定压力值时超压排气阀(5)自动开启,当轮胎内压力降至超压排气阀(5)调定压力值时可自动复原关闭,使轮胎内气体压力保持在调定压力值。本发明的轮胎防爆气门嘴可有效防止各种因素引起爆胎的发生,尤其可防止夏天高温天气和连续长时间高速行驶情况下,由于轮胎与路面摩擦产生热量使轮胎的温度升高,轮胎内气体的压力也同步升高至超过轮胎的耐压强度而发生的爆胎,同时可避免因爆胎而可能引发的交通事故。 |
申请公布号 |
CN100465000C |
申请公布日期 |
2009.03.04 |
申请号 |
CN200610053275.7 |
申请日期 |
2006.09.05 |
申请人 |
贝正其 |
发明人 |
贝正其 |
分类号 |
B60C29/00(2006.01);F16K15/20(2006.01) |
主分类号 |
B60C29/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种轮胎防爆气门嘴,包括封帽(1)、充气密封嘴(2)、连接管(3)和橡胶体(4),其特征在于连接管(3)与橡胶体(4)之间或连接管(3)上设有超压排气阀(5),其包括阀体(5-1),置于阀体(5-1)右侧的阀体孔(5-11)内的调节螺柱(5-2),置于调节螺柱(5-2)与阀体孔(5-11)之间的密封圈(5-3),位于调节螺柱(5-2)与阀芯(5-5)之间的弹簧(5-4),位于阀体(5-1)与连接管(3)之间的密封圈(5-6),位于阀体孔(5-11)上端的阀口孔(5-10),位于阀体孔(5-11)右侧、并且阀口孔(5-10)与阀芯(5-5)之间的排气孔(5-8),阀体(5-1)左侧的通气孔(5-12),通气孔(5-12)上端与连接管(3)相通,下端与轮胎相通,防护套(5-7)上部与阀体(5-1)相连接,下部与阀体(5-1)之间形成环形排气通道(5-9),环形排气通道(5-9)与排气孔(5-8)相连通。 |
地址 |
312300浙江省上虞市曹娥街道春晖工业大道288号 |