一种具有改进润滑油油路的摩托车曲轴连杆机构

摘要

本实用新型公开一种摩托车曲轴连杆构件的润滑油路布置，它包括左曲轴、右曲轴、曲柄销、曲柄销塞、曲柄销滚针轴承和连杆；所述左曲轴、右曲轴和连杆通过曲柄销和曲柄销滚针轴承组合在一起，曲柄销塞压在曲柄销外；在右曲轴中有第一主油孔和与之连通并通向曲柄销的斜油孔，在第一主油孔的前端连接有一喷射油孔，喷射油孔的孔径小于第一主油孔；并在左曲轴中设置有第二主油孔，第二主油孔与右曲轴的喷射油孔相对对中，且第二主油孔的孔径大于喷射油孔；在左曲轴的壁上设与第二主油孔相通。本实用新型在无需增加任何零部件的情况下改善左曲轴和与之配合的运动件的润滑效果，且可以通过改变油孔的大小改变润滑油的油量，具有成本低、易实现的优点。

主权项

1、一种具有改进润滑油油路的摩托车曲轴连杆机构，它包括左曲轴(1)、右曲轴(2)、曲柄销(3)、曲柄销塞(4)、曲柄销滚针轴承(5)和连杆(6)；所述左曲轴(1)、右曲轴(2)和连杆(6)三件通过曲柄销(3)和曲柄销滚针轴承(5)组合在一起，曲柄销塞(4)压在曲柄销(3)外；在右曲轴(2)中有第一主油孔(7)和与之连通并通向曲柄销(3)的斜油孔(9)；其特征在于：在所述第一主油孔(7)的前端连接有一喷射油孔(8)，喷射油孔(8)的孔径小于第一主油孔(7)；并在左曲轴(1)中设置有第二主油孔(10)，第二主油孔(10)与右曲轴(2)的喷射油孔(8)相对对中，且第二主油孔(10)的孔径大于喷射油孔(8)；在左曲轴(1)的壁上设有用于润滑与左曲轴(1)相配合零部件的油孔(11)，油孔(11)与第二主油孔(10)相连通。