| 发明名称 | 用于带有偏心轮的液压柱塞泵的汽车制动系统驱动单元 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于驱动汽车制动系统的至少一个具有活塞(12)的液压柱塞泵的驱动单元(10)，具有可旋转驱动的电机轴(26)、安装在电机轴(26)上的用于将被驱动的电机轴(26)的旋转运动转换成活塞(12)的平移运动的偏心轮(24)和安装在偏心轮(24)上的轴承(28)。为了避免由于偏心量引起的、作用于待驱动的泵活塞(12)上的横向力，所述驱动单元(10)具有横向力吸收元件(18)，通过它吸收由偏心轮(24)传递的、垂直于活塞(12)纵轴线而作用的横向力，其中横向力吸收元件(18)可纵向移动地在活塞(12)的纵轴线方向上被引导，并且至少部分地设置在轴承(28)与活塞(12)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN101378941A | 申请公布日期 | 2009.03.04 |
| 申请号 | CN200780005054.5 | 申请日期 | 2007.01.03 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | J·雷纳;U·曼德谢德;A·休迪茨 |
| 分类号 | B60T8/40(2006.01) | 主分类号 | B60T8/40(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曾祥夌;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种驱动单元(10)，其用于驱动汽车制动系统的、具有活塞(12)的至少一个液压柱塞泵，所述驱动单元(10)包括:-可旋转地驱动的电机轴(26)，-安装在所述电机轴(26)上的用于将被驱动的所述电机轴(26)的旋转运动转换成所述活塞(12)的平移运动的偏心轮(24)，和-安装在所述偏心轮(24)上的轴承(28)，其特征在于，所述驱动单元(10)具有横向力吸收元件(18)，用于吸收由所述偏心轮(24)传递的、垂直于所述活塞(12)纵轴线而作用的横向力，其中，所述横向力吸收元件(18)在所述活塞(12)的纵轴线方向上可纵向移动地被引导，并且至少部分地设置在所述轴承(28)与所述活塞(12)之间。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||