发明名称 |
油盘结构和内燃发动机 |
摘要 |
在提供油盘(1)的小深度部分(5)和大深度部分(6)之间的边界的脊部的一个纵向端部中设置斜坡形式的连接部分(72)。因此,即使当汽车在山坡上行驶,并且油盘随着其小深度部分(5)向下移位而倾斜时,在小深度部分(5)中的油易于经由连接部分(72)被收集到大深度部分(6)中,从而在大深度部分(6)中保证足够高的油位,并且避免空气抽吸状态。 |
申请公布号 |
CN101377141A |
申请公布日期 |
2009.03.04 |
申请号 |
CN200810214922.7 |
申请日期 |
2008.08.29 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
池田晃浩 |
分类号 |
F01M11/06(2006.01);F01M11/12(2006.01) |
主分类号 |
F01M11/06(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
车文;代易宁 |
主权项 |
1.一种油盘结构,所述油盘设于内燃发动机的下部中,并且所述油盘包括:小深度部分(5),所述小深度部分(5)的底部位于高水平处;大深度部分(6),所述大深度部分(6)形成为与所述小深度部分(5)相邻,并且所述大深度部分(6)的底部位于比所述小深度部分(5)的底部低的水平处,所述大深度部分限定内部空间,在所述内部空间中容纳油抽吸部件(4);以及脊部(7),所述脊部(7)连接竖直壁(25)与底壁(23),所述竖直壁(25)形成所述大深度部分(6),所述底壁(23)形成所述小深度部分(5),其特征在于:所述脊部(7)包括第一连接部分(71)和第二连接部分(72),所述第一连接部分(71)经由弯曲表面连接所述大深度部分(6)的所述竖直壁(25)与所述小深度部分(5)的所述底壁(23),所述第二连接部分(72)在比所述第一连接部分(71)的位置低的位置处连接所述大深度部分(6)的所述竖直壁(25)与所述小深度部分(5)的所述底壁(23)。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |