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Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs (1) für ein Hybridfahrzeug, wobei der Antriebsstrang zumindest einen Verbrennungsmotor (2), einen Drehmomentwandler (5), eine Wirkverbindung zu wenigstens einer antreibbaren Achse, einen elektrischen Energiespeicher sowie eine Elektromaschine (7), die während eines Rekuperationsbetriebs als Generator zur Aufladung des elektrischen Energiespeichers nutzbar ist, aufweist, wobei die Elektromaschine am Pumpen- und die Wirkverbindung am Turbinenrad des Drehmomentwandlers vorgesehen ist und wobei im Rekuperationsbetrieb ein Moment von der oder jeder antreibbaren Achse über die Wirkverbindung und durch das Turbinenrad in die Flüssigkeit des Drehmomentwandlers eingeleitet wird zur Dissipation des eingeleiteten Moments in Wärme.
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