能自动转换的刹车紧急继动阀及其自动转换调节阀

摘要

本发明涉及一种能自动转换的刹车紧急继动阀及其自动转换调节阀。调节阀的要点是：设有一个气室，气室一端上设有一个滑阀，在该气室端与滑阀间设有一个与气室和滑阀都相通的共通气孔，气室的另一端上设有一个气孔，气室中设装有气室活塞和气室活塞回位弹簧，在气室活塞初始位置的气室部位上设有平衡气道，平衡气道的两个端孔分别开设在气室活塞初始位置的上下两端面的气室上。继动阀的要点是：还包括共通气孔与环形变换气室进出气孔连接、气孔与一个制动气口连接的自动转换调节阀。具有能自动转换刹车制动力、无需手动操作、无需布电缆线、可以平衡和协调主车各轴制动力、安装方便、安全可靠、能大大减少交通事故、性价比高等优点。

主权项

1、一种能自动转换的刹车紧急继动阀，包括设有环形变换气室(8)的继动阀，其特征在于：还包括连接在环形变换气室进出气孔(9)和一个制动气口(12)间的自动转换调节阀(11)；自动转换调节阀(11)设有一个气室(27)，气室(27)一端上设有一个滑阀(20)，在该气室端与滑阀(20)间设有一个与气室(27)和滑阀(20)都相通的共通气孔(10)，气室(27)的另一端上设有一个气孔(25)，气室(27)中设装有气室活塞(26)和气室活塞回位弹簧(24)，在气室活塞(26)初始位置的气室(27)部位上设有平衡气道(29)，平衡气道(29)的两个端孔分别开设在气室活塞(26)初始位置的上下两端面的气室(27)上；其中：共通气孔(10)与继动阀的环形变换气室进出气孔(9)连接，气孔(25)与继动阀的一个制动气口(12)连接。