| 发明名称 | 卷带装置、卷带方法以及车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种卷带装置、卷带方法以及具有该卷带装置的车辆，该卷带装置在预拉机构运转后减少拉出的带量。在卷带装置(10)中，锁紧爪(78)处于不能与锁紧齿轮(26)相啮合的不可啮合状态。运转预拉机构(34)使离合器摩擦片(42)向卷绕方向旋转时，止动锁(86)与离合器摩擦片(42)一起旋转，解除与锁紧爪(78)的卡合。由此，锁紧爪(78)在压缩螺旋弹簧(70)的作用下产生旋转变成可啮合状态。这样，在预拉机构(34)运转后的来自乘客的负荷的作用下，锁紧齿轮(26)受到向拉出方向的旋转力后，锁紧爪(78)与锁紧齿轮(26)相啮合，从而阻止拉出带子(20)。由此，可减少带子(20)被拉出的带量。 | ||
| 申请公布号 | CN101327776A | 申请公布日期 | 2008.12.24 |
| 申请号 | CN200810128100.7 | 申请日期 | 2005.03.28 |
| 申请人 | 株式会社东海理化电机制作所 | 发明人 | 鹰松均;永田智纪;相原一彦;安田真己;中岛利夫 |
| 分类号 | B60R22/34(2006.01) | 主分类号 | B60R22/34(2006.01) |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 董惠石 |
| 主权项 | 1.一种卷带装置，其特征在于，包括：旋转部件，其通过向卷绕方向旋转来卷绕带子，并通过向拉出方向旋转来拉出上述带子；预拉机构，其通过旋转来使上述旋转部件向卷绕方向旋转；卡合部件，在所述预拉机构运转时，从不能与上述旋转部件相卡合的不可卡合状态变成可卡合状态，通过与上述旋转部件相卡合以阻止上述旋转部件的旋转；所述可卡合状态是指所述卡合部件不与受到向卷绕方向的旋转力的上述旋转部件卡合，而与受到向拉出方向的旋转力的上述旋转部件卡合；以及卷轴，用来卷绕上述带子，在该卷轴的一侧，上述预拉机构对上述旋转部件施加旋转力，同时上述卡合部件与上述旋转部件相卡合。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||