| 发明名称 | 用于提高轮胎的一致性的轮胎制造方法 | ||
| 摘要 | 一种轮胎制造方法，包括通过减小后硫化径向力变化优化轮胎的一致性的方法。后硫化径向力变化矢量被建模为代表源自轮胎成型步骤的影响的每个矢量-“轮胎室影响矢量”与代表源自硫化和一致性测量步骤的影响的矢量-“硫化室影响矢量”的矢量和。更具体地，轮胎室和硫化室影响矢量两者都可以进一步分解为代表可用可测量指标的每个径向力变化影响的子矢量。对于一系列轮胎，所述方法获得例如在成型序列的一个或多个阶段的前硫化径向偏移(RRO)这样的测量值，轮胎成型设备上的装载角的测量值，和在硫化过程期间得到的测量值。 | ||
| 申请公布号 | CN100445083C | 申请公布日期 | 2008.12.24 |
| 申请号 | CN200480034117.6 | 申请日期 | 2004.11.19 |
| 申请人 | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司 | 发明人 | W·D·马柏;G·P·奥布赖恩;E·M·佩尔赛恩;J·M·特雷勒 |
| 分类号 | B29D30/06(2006.01);G06F17/16(2006.01) | 主分类号 | B29D30/06(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟;王初 |
| 主权项 | 1.一种用于提高轮胎的后硫化一致性的方法，包括：(a)确定用于估算轮胎的后硫化径向力变化的一组矢量系数；(b)估算个体轮胎的后硫化一致性，包括以下分步骤：(i)测量所述个体轮胎的前硫化径向偏移特性；(ii)选择待优化的径向力变化的谐波；(c)从所述矢量系数优化所述个体轮胎的后硫化一致性，包括以下分步骤：(i)根据最优化准则估算一个或多个轮胎部件的装载角；(ii)在所述装载角将所述轮胎部件装载到相应的制造工具上。 | ||
| 地址 | 法国克莱蒙－费朗 | ||