| 发明名称 | 内燃机的排气净化装置 | ||
| 摘要 | 在稀燃发动机(1)的排气通路(2)上配置NO<SUB>X</SUB>吸附还原催化剂(7)，进行如下浓点火操作：在发动机(1)的稀空燃比运转中，使运转空燃比短时间地转换为浓空燃比，从而还原净化NO<SUB>X</SUB>吸附还原催化剂吸附的NO<SUB>X</SUB>。当用设在吸气通路(4)上的增压机(45)进行增压稀燃运转中的浓点火操作时，增压越大，内燃机的电子控制组件(30)设定的内燃机运转空燃比的浓程度的值越小。由此，可以防止因窜气而导致的大量HC、CO成分从催化剂(7)下游流出，还可以防止NO<SUB>X</SUB>吸附还原催化剂的NO<SUB>X</SUB>还原效率降低。 | ||
| 申请公布号 | CN100445539C | 申请公布日期 | 2008.12.24 |
| 申请号 | CN200580020937.4 | 申请日期 | 2005.06.23 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 田中比吕志 |
| 分类号 | F02D41/04(2006.01);B01D53/94(2006.01);F01N3/08(2006.01);F01N3/20(2006.01);F01N3/24(2006.01);F01N3/28(2006.01);F02D23/00(2006.01);F02D41/02(2006.01);F02D41/34(2006.01) | 主分类号 | F02D41/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 车文;代易宁 |
| 主权项 | 1.一种内燃机的排气净化装置，是设有增压机并在稀空燃比运转时进行增压的内燃机的排气净化装置，其特征在于，具有配置在内燃机排气通路上的NOX吸附还原催化剂，该NOX 吸附还原催化剂在流入的排气为稀空燃比时，通过吸收、吸着或两者吸附排气中的NOX，当流入的排气变为理论空燃比或浓空燃比时，还原净化吸附的NOX，在实施如下浓点火操作，即在内燃机的稀空燃比运转中，使内燃机运转空燃比短时间地转换为浓空燃比而运转，从而将浓空燃比排气提供给所述NOX吸附还原催化剂，由此还原净化NOX吸附还原催化剂吸附的NOX，此时，当内燃机的增压高于所述催化剂中产生窜气时的预定值时，根据内燃机的增压改变内燃机运转空燃比的浓程度。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||