发明名称 车辆用辅助电源及使用其的车辆用充放电装置
摘要 本发明提供一种车辆用辅助电源具有与输入输出端电连接的第一开关、电容组、放电电阻以及控制部。电容组具有串联连接的多个双电层电容器,以及与各双电层电容器并联连接且分别具有实质上相同的电阻值的多个平衡电阻。电容组和放电电阻与第一开关连接。控制部一边检测电容组的电压和对车辆的点火开关进行操作的点火钥匙的动作状态,并且一边控制第一开关。控制部在车辆的点火开关关闭时控制第一开关,以将电容组连接到放电电阻。
申请公布号 CN101223056A 申请公布日期 2008.07.16
申请号 CN200680026232.8 申请日期 2006.07.31
申请人 松下电器产业株式会社 发明人 中嶋则夫;西本进;水谷喜夫
分类号 B60R16/033(2006.01);B60R16/02(2006.01);B60R16/03(2006.01);H01G4/38(2006.01);H01G9/14(2006.01);H01G9/155(2006.01);H01G9/28(2006.01);H02J7/02(2006.01);H02J7/34(2006.01) 主分类号 B60R16/033(2006.01)
代理机构 北京市柳沈律师事务所 代理人 邸万奎
主权项 1.一种车辆用辅助电源,包括:第一开关,其与输入输出端电连接;电容组,其与所述第一开关连接,包括:串联连接的多个双电层电容器;以及,多个平衡电阻,其与各双电层电容器并联连接,各自具有实质上相同的电阻值,放电电阻,其与所述第一开关连接;以及,控制部,其一边检测所述电容组的电压以及对搭载有所述车辆用辅助电源的车辆的点火开关进行操作的点火钥匙的动作状态,并一边对所述第一开关进行控制,当所述车辆的点火开关断开时,所述控制部对所述第一开关进行控制,将所述电容组与所述放电电阻相连接,以使所述电容组放电,使所述电容组的电压降低到所述双电层电容器的寿命缩短被抑制的第一电压。
地址 日本大阪府