| 发明名称 | 转向装置 | ||
| 摘要 | 一种转向装置，包括手把(1)、手把座(2)、手把连接转向轴(3)、转向臂(4)、齿轮箱(5)、机架的托架(6)、转向轴承(7)、驱动电机(8)，所述的手把(1)可转动式连接在手把座(2)上，转向臂(4)与手把座(2)经手把连接转向轴(3)连接在一起。所述的转向轴承(7)的内圈(9)与转向臂(4)以及齿轮箱(5)固定在一起，转向轴承(7)的外圈(10)固定在机架托架(6)上，驱动电机(8)的外壳(11)固定在转向轴承(7)的外圈(10)上。因此，驱动电机并不随着手把的转动而转动，这样就彻底克服了连接电缆和电机的连接处产生疲劳损坏的缺点，极大地提高了整车的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN201086633Y | 申请公布日期 | 2008.07.16 |
| 申请号 | CN200720111046.6 | 申请日期 | 2007.07.10 |
| 申请人 | 宁波力达物料搬运设备厂 | 发明人 | 汪文平;田波 |
| 分类号 | B60K7/00(2006.01);B60K17/30(2006.01) | 主分类号 | B60K7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人 | 代忠炯 |
| 主权项 | 1.一种转向装置，包括手把(1)、手把座(2)、手把连接转向轴(3)、转向臂(4)、齿轮箱(5)、机架的托架(6)、转向轴承(7)、驱动电机(8)，所述的手把(1)可转动式连接在手把座(2)上，转向臂(4)与手把座(2)经手把连接转向轴(3)连接在一起，其特征在于：所述的转向轴承(7)的内圈(9)与转向臂(4)以及齿轮箱(5)固定在一起，转向轴承(7)的外圈(10)固定在机架的托架(6)上，驱动电机(8)的外壳(11)固定在转向轴承(7)的外圈(10)上。 | ||
| 地址 | 315144浙江省宁波市鄞州区瞻歧镇大嵩南门 | ||