汽车后主副轮风扇散热器

摘要

本实用新型涉及汽车后主副轮风扇散热器。包括内圈固定座、风扇外圈支架及安装于其上的风扇叶片。可以将其安装在载重车后主副轮钢圈。车轮转动时，风扇叶片工作，使车轮钢圈内散热孔与制动鼓、制动地片等之间空隙中产生空气流动，达到散热的目的，从而提高了制动地片与各部件的使用寿命，又节约了能源。

主权项

1.汽车后主副轮风扇散热器，包括内圈固定座(4)、风扇外圈支架(6)及安装于其上的风扇副叶片(2)、风扇主叶片(9)，其特征在于：在内圈固定座(4)与风扇外圈支架(6)及组成螺孔(8)装上螺丝组成一体，内圈固定座(4)上设有固定螺孔(3)、组成螺孔(8)；风扇副叶片(2)与风扇主叶片(9)、风扇外圈支架(6)上，设有主轮加气孔(5)；风扇外圈支架(6)上设有空气出入口(1)、风扇副叶片(2)、风扇主叶片(9)、主轮加气孔(5)；在风扇副叶片(2)与风扇主叶片(9)的两侧设有密封条(7)。