| 发明名称 | 发动机合装线系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及的是一种主要用于汽车生产领域中的发动机合装线系统。按照本实用新型提供的技术方案，在位于底部的机架上铺设有环形的运行轨道，在运行轨道上方的机架上活动架设有顶升机构及其供电装置，顶升机构顶部设有发动机托盘，顶升机构上设有牵引装置，在机架上设有与牵引装置配合的驱动装置，由驱动装置带动牵引装置进而驱动顶升机构沿着运行轨道运行。本实用新型与传统的发动机合装线相比，具有运行速度快且可靠、同步性能好，顶升速度快精度较高，由于顶升采用的是链式结构，故无漏油现象等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN201087003Y | 申请公布日期 | 2008.07.16 |
| 申请号 | CN200720040843.X | 申请日期 | 2007.07.23 |
| 申请人 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 发明人 | 杨雷;戴卫刚;汪海艳 |
| 分类号 | B65G17/12(2006.01);B65G17/30(2006.01);B65G47/88(2006.01);B65G21/22(2006.01);B65G23/44(2006.01);B65G23/02(2006.01);B62D65/18(2006.01) | 主分类号 | B65G17/12(2006.01) |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人 | 曹祖良 |
| 主权项 | 1.一种发动机合装线系统，其特征是：在位于底部的机架(2)上铺设有环形的运行轨道(9)，在运行轨道(9)上方的机架(2)上活动架设有顶升机构(4)及其供电装置(7)，顶升机构(4)的顶部设有发动机托盘(6)，顶升机构(4)上设有牵引装置(8)，在机架(2)上设有与牵引装置(8)配合的驱动装置(1)，由驱动装置(1)带动牵引装置(8)进而驱动顶升机构(4)沿着运行轨道(9)运行。 | ||
| 地址 | 214187江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路 | ||