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Estructura de caja de volquete (1) para vehículos que transportan mercancías, que comprende: - una base (4) que se extiende longitudinalmente, substancialmente en ángulo recto con respecto a un eje de elevación (b) de la caja (2) y provista de pernos de volcado posterior (12) ubicados en correspondencia de la parte posterior de la base y pernos de volcado lateral (11) ubicados al menos en correspondencia de un costado longitudinal de la base; - una pared frontal (5) solidaria con la base y dispuesta substancialmente paralela con el eje de elevación; - paneles laterales (8), cada uno comprendiendo una primera sección (17) adyacente a la base (4) e inclinada hacia arriba con respecto a la misma y al menos una segunda sección (19) adyacente e inclinada hacia arriba con respecto a la primera sección; - una pared posterior (7) substancialmente paralela con el eje de elevación; - primeros medios de elevación (13) que actúan entre un punto fijo inferior y un punto de la caja (2) ubicado en la parte frontal de la pared frontal; - segundos medios de elevación (13, 15, 16) que actúan entre un punto fijo del vehículo y al menos un punto de la caja ubicado dentro de la base (4) con respecto a los pernos de volcado lateral (11), al menos uno de los paneles laterales (8) estando abisagrado a los pernos superiores (10) y en condiciones de oscilar en apertura con respecto a la base (4) usando medios de bloqueo/desbloqueo (22) ubicados en correspondencia de un eje de apertura longitudinal (18) debajo de los pernos de acoplamiento superior (10), la pared posterior (7) estando abisagrada a pernos superiores (9) y en condiciones de oscilar en apertura con respecto a la base y las paredes laterales gracias a medios de bloqueo/desbloqueo (38); caracterizada por el hecho que la estructura comprende un subchasis (3) de sostén de la base (4), provisto de al menos un perno de volcado posterior en la base (12) y que comprenden medios (36) para fijarlo de modo estable al chasis (40) de un vehículo; los segundos medios de elevación (15, 16) componiéndose de al menos un cilindro hidráulico ubicado debajo y cerca de la parte posterior de la base (4), descentrado con respecto al eje central longitudinal (a) de la base y siendo cilindros telescópicos, retraídos dentro de la dimensión vertical del subchasis (3).
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