| 摘要 |
1. Система (59) передачи движения в велосипеде (51), содержащая узел (16) со звездочками, выполненный с возможностью установки на муфте (22) свободного хода, предусмотренной в ступице (20) заднего колеса (57) велосипеда, и велосипедную цепь (15), выполненную с возможностью сцепления со звездочками узла (16) со звездочками, при этом узел (16) со звездочками содержит, по меньшей мере, одиннадцать звездочек (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11), причем ступица (20) выполнена с возможностью вращения вокруг оси (X) вращения и содержит множество гнезд (54) для крепления спиц (18) заднего колеса (57) велосипеда и часть (540) для крепления к раме (53) велосипеда, и на ступице (20) образовано заданное осевое расстояние (Е) между плоскостью (Z), по существу перпендикулярной оси (X) вращения, содержащей места гнезд (54) для крепления спиц (18), расположенные ближе всего к муфте (22) свободного хода, и плоскостью (Y), по существу перпендикулярной оси (X) вращения и образованной в части (540) для крепления к раме (53), содержащей места крепления к раме (53), расположенные ближе всего к муфте (22) свободного хода, отличающаяся тем, что когда все звездочки (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11) узла (16) со звездочками соединены с муфтой (22) свободного хода, они имеют вместе габаритный осевой размер (М), который меньше заданного осевого расстояния (Е) или равен ему, при этом цепь (15) имеет максимальную толщину (R) в направлении оси (X) вращения, составляющую от 4,6 до 5,8 мм, при этом крайние значения входят в этот интервал. ! 2. Система передачи по п.1, отличающаяся тем, что цепь (15) содержит чередующуюся последовательность наружных звеньев (60) и внутренних звеньев (61), соединенных друг с другом на соответствующих соединительных конца� |
