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Procedimiento para determinar una posición inclinada en la dirección transversal de un vehículo durante el proceso de cierre de las puertas del vehículo, estando realizadas las puertas del vehículo como puertas correderas y giratorias de dos hojas con accionamiento mecánicamente acoplado, cuyo movimiento de cierre se divide sustancialmente en dos partes, es decir, una primera parte paralela, en la que las puertas correderas y giratorias realizan un movimiento sustancialmente paralelo al vehículo y una segunda parte de giro hacia el interior, en la que las puertas correderas y giratorias, además del movimiento paralelo, giran hacia el interior en dirección al vehículo, determinándose durante el proceso de cierre de las puertas correderas y giratorias una magnitud de movimiento, como una velocidad o un intervalo de tiempo entre dos puntos predeterminados, de al menos una puerta corredera y giratoria, caracterizado porque - en las dos partes se determina una magnitud de movimiento de la puerta corredera y giratoria, es decir, en la parte paralela la magnitud de movimiento paralelo y en la parte de giro hacia el interior la magnitud de movimiento de giro hacia el interior, - a partir de la magnitud de movimiento paralelo y la magnitud de movimiento de giro hacia el interior se forma una relación entre magnitudes de movimiento y - esta relación entre magnitudes de movimiento se compara con un valor de comparación. |
