用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法

摘要

本发明涉及用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法。提供了一种用于多模式混合动力变速器的液压控制系统，该液压控制系统包括：发动机驱动的主泵，其与主调节阀流体连通；以及电力驱动的辅助泵，其与辅助调节阀流体连通。第一压力控制螺线管构造成向主调节阀提供增压压力，从而增大主泵的输出。第二压力控制螺线管构造成向辅助调节阀提供增压压力，从而增大辅助泵的输出。选择性地改变来自压力控制螺线管的增压压力的分配，使得在发动机自动起动和自动停止以及向它们转换的期间来自泵的加压流体流量中的至少一个等于变速器的当前管路压力需求。还提供了一种用于调节该液压控制系统的改进方法。

主权项

1、一种调节液压控制系统的方法，所述液压控制系统可操作以将加压流体分配到混合型变速器，所述混合型变速器与发动机和至少一个电动机动力流连通，所述液压控制系统包括与主调节阀流体连通的主泵以及与辅助调节阀流体连通的辅助泵，所述方法包括：确定所述发动机是否正向发动机自动停止转换；如果所述发动机正向发动机自动停止转换，则确定所述变速器的第一当前管路压力需求；将辅助泵的起动压力设定为等于最小辅助泵压力；起动所述辅助泵；增加所述辅助泵的转速；通过利用与所述辅助调节阀流体连通的第一压力控制螺线管向所述辅助调节阀提供第一增压压力来改变当前辅助泵压力，使其等于所述第一当前管路压力需求；以及使所述主泵停止。