发明名称 |
用于机动车的7档自动变速器的液压控制系统 |
摘要 |
车辆的七档自动变速器的液压控制系统包括:第一离合器控制部分;第一制动器和第三离合器控制部分;第二离合器控制部分;第二制动器控制部分;以及第四离合器控制部分,其中,第一、第二、第三、第四、和第五压力控制电磁阀被恰当地布置,实现了精确有效的控制,并且以至少两种方式提供了防失误功能,从而提供了增强的总性能。 |
申请公布号 |
CN100547268C |
申请公布日期 |
2009.10.07 |
申请号 |
CN200510092953.6 |
申请日期 |
2005.08.24 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
朴真模 |
分类号 |
F16H61/38(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/38(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程 伟 |
主权项 |
1.一种用于机动车的七档自动变速器的液压控制系统,包括:第一离合器控制部分,其根据第一比例控制电磁阀的控制来控制前进档变速范围压力,以在第一、第二、第三、第四、第五前进档时将前进档变速范围压力供应到第一离合器,并且当第一比例控制电磁阀在第六和第七前进档以及倒档R变速范围关闭时,防止液压供应到第一离合器;第一制动器和第三离合器控制部分,其在第四、第五、第六和第七前进档、低档L变速范围、倒档R变速范围,根据第二比例控制电磁阀的控制而控制前进档变速范围压力、并选择性地将前进档变速范围压力供应到第一制动器或第三离合器,并且在控制第四滑阀的第一开/关电磁阀由于故障而关闭的情况下,在第四、第五、第六和第七前进档保持通向第三离合器的液压管路,其中该第四滑阀用于控制通向第三离合器的液压管路;第二离合器控制部分,其在第三、第五和第六前进档以及倒档,根据第三比例控制电磁阀的控制,将管路压力供应到第二离合器;第二制动器控制部分,其在第二和第七前进档,根据第四比例控制电磁阀的控制,将前进档变速范围压力供应到第二制动器,并控制第二制动器,使其在第七前进档的工作压力大于第二前进档的工作压力;以及第四离合器控制部分,其在第一、第二、第三、第四、第六和第七前进档以及倒档时,根据第五比例控制电磁阀的控制,将工作压力供应到第四离合器。 |
地址 |
韩国首尔 |