| 摘要 |
本发明是现代汽车技术、船舶技术和航空技术的结合，属于运输机械领域。发动机3的动力通过离合器8传给变速箱11，变速箱11有三个输出动力的轴，在陆地作为汽车使用时，只有传动轴16工作，通过后桥驱动汽车前进；在水面作为汽船使用时，只有传动轴17工作，通过螺旋桨21驱动汽船前进；汽船转向是通过安装在刹车鼓26上的舵片27实现的；出入水面时，传动轴16和传动轴10同时工作，使用双桥驱动以提高通行能力。在发动机上部有一个夹层船底2，在两层船底之间发动机3的两侧，在驾驶室前部船舷以下，后排座位下面及靠背后面，有九个密封仓22。 |
