| 主权项 |
1、一种可在车上拆装砂轮的小车，其特征在于，包括车体、手把控制装置、升降装置，其中：车体包括车框、固定轮、万向轮、挡块，车框由左右两根底杆、左右两根斜杆、上下两根后架横杆和左右两根垂直后杆焊接而成，两个固定轮分别安装在两根底杆前端的底部，两个万向轮分别安装在两根底杆后端的底部，两个挡块分别固定于两根底杆前端的顶部；手把控制装置包括手把、吊钩、手把支杆、导向杆、搭口锁、手把定位锁紧销；手把前端有钢丝绳连接吊钩，手把另一端置放于导向杆上部的开槽内；手把支杆的上端设有开槽，手把中前部置放于手把支杆开槽内并由手把支点销锁定在手把支杆上端，手把支杆下端与导向杆中部固定连接；导向杆的开槽中部设有搭口锁，导向杆下部与车框相连接，导向杆下部开有孔道与手把定位锁紧销相配合；升降装置包括法兰托盘、托盘升降轴、侧升降轴、轴套、弹簧、弹簧压板、轴套端盖、轴套连接板、活动连杆、固定支杆；四个轴套连接板将三个轴套一字形固定连接；托盘升降轴和侧升降轴分别置于轴套内，其中，托盘升降轴置于中间位置的轴套内，两个侧升降轴置于两侧的轴套内；托盘升降轴和侧升降轴伸出轴套并穿过轴套上下端的轴套端盖，托盘升降轴和侧升降轴顶部为斜面，托盘升降轴顶部的斜面连接法兰托盘；托盘升降轴和侧升降轴的中上部分别固定有弹簧压板，弹簧压板下设有弹簧，弹簧压板和弹簧均置于轴套内；两根活动连杆通过销钉分别连接托盘升降轴与侧升降轴的下端，活动连杆的中心通过销钉与固定支杆连接；升降装置由三根升降装置固定架分别与车框的左右两根底杆和下后架横杆固定连接。 |
