发明名称 |
车用气动发动机的转速控制装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车用气动发动机的转速控制装置,包括流量调节阀、转速输入器、控制器以及光电编码器,流量调节阀串接在储气罐和进气电磁阀之间,转速输入器与控制器相连;光电编码器安装在曲轴的端部,光电编码器与控制器相连,流量调节阀的开度受控制器控制。控制器从光电编码器读取实际转速数据,从转速输入器读取目标转速数据,并比较实际转速和目标转速,根据比较结果向流量调节阀发送相应的控制信号;流量调节阀根据接收到的控制信号调节开度,控制压缩空气的流速,从而控制气动发动机的转速,可以准确方便地控制气动车用气动发动机的转速。 |
申请公布号 |
CN201321873Y |
申请公布日期 |
2009.10.07 |
申请号 |
CN200820205394.4 |
申请日期 |
2008.12.16 |
申请人 |
华南理工大学 |
发明人 |
谢小鹏;徐正冈;陈树林 |
分类号 |
F01B25/02(2006.01)I;F01B17/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01B25/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人 |
何淑珍 |
主权项 |
1、一种车用气动发动机的转速控制装置,其特征是:包括流量调节阀(4)、转速输入器(16)、控制器(15)以及光电编码器(14),流量调节阀(4)串接在储气罐(1)和进气电磁阀(6)之间,转速输入器(16)与控制器(15)相连;光电编码器(14)安装在曲轴(13)的端部,光电编码器(14)与控制器(15)相连,流量调节阀(4)的开度受控制器(15)控制。 |
地址 |
510640广东省广州市天河区五山路381号 |