发明名称 一种扭杆式独立悬架系统后摆臂结构
摘要 本实用新型公开了一种扭杆式独立悬架系统后摆臂结构,包括后摆臂,在后摆臂(1)对应车身橡胶限位块的位置有半径为28~35mm的圆形橡胶限位块作用平面(2),作用平面(2)上对应车身橡胶限位块的锥尖位置有锥形孔(3)。作用平面(2)凹下深度为3~5mm。锥形孔(3)的锥度与车身橡胶限位块的锥尖锥度相同。它通过改进后摆臂的结构,将原来安装支撑隔套的平面上移,达到和原来支撑隔套平面相同高度;同时,在与橡胶限位块接触点,成形圆锥凹面,增大与橡胶块的接触面积。其构思巧妙,结构简单,降低了生产制造安装成本,降低成本15%~20%,又提高了橡胶限位块使用寿命。
申请公布号 CN201320942Y 申请公布日期 2009.10.07
申请号 CN200820230379.5 申请日期 2008.12.17
申请人 东风汽车公司 发明人 杜大勇
分类号 B60G7/00(2006.01)I 主分类号 B60G7/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 代理人 刘志菊
主权项 1.一种扭杆式独立悬架系统后摆臂结构,包括后摆臂,其特征在于:在后摆臂(1)对应车身橡胶限位块的位置有半径为28~35mm的圆形橡胶限位块作用平面(2),作用平面(2)上对应车身橡胶限位块的锥尖位置有锥形孔(3)。
地址 430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号