发明名称 |
一种马达驱动独立转向系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种马达驱动独立转向系统,属于重型运输设备的转向技术领域。所述系统包括:液压变量泵、回转支承、角度传感器、液压马达、控制器、比例多路阀、溢流阀和液压油箱;液压变量泵分别与液压油箱和比例多路阀相连,比例多路阀分别与液压马达和控制器相连,液压马达分别与回转支承和液压油箱相连,角度传感器与回转支承相连,溢流阀分别与液压变量泵和比例多路阀相连。本实用新型通过液压马达驱动回转支承转向,解决了大吨位工程车辆多模式转向操作复杂及布置困难的问题,提高了大吨位工程车辆转向角度的精确度,降低了转向系统结构的复杂度。 |
申请公布号 |
CN201321074Y |
申请公布日期 |
2009.10.07 |
申请号 |
CN200820303332.7 |
申请日期 |
2008.12.11 |
申请人 |
湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
发明人 |
徐代友;郭剑锋;王志国;刘昌盛;王力波;谭学位 |
分类号 |
B62D5/14(2006.01)I;B62D5/08(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D113/00(2006.01)N;B62D117/00(2006.01)N |
主分类号 |
B62D5/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京市德权律师事务所 |
代理人 |
王建国 |
主权项 |
1.一种马达驱动独立转向系统,其特征在于,所述系统包括:液压变量泵,用于提供转向系统的压力油;回转支承,用于驱动工程车辆的转向;角度传感器,用于测量所述回转支承的转向角度信息,并发送所述角度信息;液压马达,用于向所述回转支承提供驱动力矩;控制器,用于接收所述角度信息,并根据所述角度信息和预先存储的转向模式信息,输出不同大小的电流信号;比例多路阀,用于接收所述控制器发送的电流信号,并根据所述电流信号调节输出压力油的流量;溢流阀,用于设定转向系统的压力;液压油箱,用于存贮液压油;所述液压变量泵分别与所述液压油箱和比例多路阀相连,所述比例多路阀分别与所述液压马达和控制器相连,所述液压马达分别与所述回转支承和液压油箱相连,所述角度传感器与所述回转支承相连,所述溢流阀分别与所述液压变量泵和比例多路阀相连。 |
地址 |
432000湖北省孝感市北京路69号 |