| 发明名称 | 一种回收震动能量的汽车减震器 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种回收震动能量的汽车减震器，包括减震器体和安装衬套，其特征在于，还包括外套筒、减震器芯、连接杆和复位弹簧；所述复位弹簧设置在外套筒内，复位弹簧的两端分别与外套筒和减震器体上端相连；所述减震器体内设有空腔，所述减震器芯可相对减震器体上下运动的设置在减震器体空腔内，减震器芯的上端通过连接杆与外套筒相连；所述减震器芯上设有磁极，所述减震器体为其上设有绕组的导磁体。本发明以直线发电机来吸收车辆上下震动产生的能量，直接输出电能加以利用。该减震器可以用在各种车辆上，例如乘用车、商用车、电动车、混合动力汽车等，包括工程车辆和坦克等战车上。 | ||
| 申请公布号 | CN101550979A | 申请公布日期 | 2009.10.07 |
| 申请号 | CN200910050635.1 | 申请日期 | 2009.05.05 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 高卫民;唐晓峰;徐康聪 |
| 分类号 | F16F6/00(2006.01)I | 主分类号 | F16F6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海光华专利事务所 | 代理人 | 钟玉敏;雷绍宁 |
| 主权项 | 1.一种回收震动能量的汽车减震器，包括减震器体(1)和安装衬套(2)，其特征在于，还包括外套筒(3)、减震器芯(4)、连接杆(5)和复位弹簧(6)；所述复位弹簧(6)设置在外套筒(3)内，复位弹簧(6)的两端分别与外套筒(3)和减震器体(1)上端相连；所述减震器体(1)内设有空腔，所述减震器芯(4)可相对减震器体(1)上下运动的设置在减震器体(1)空腔内，减震器芯(4)的上端通过连接杆(5)与外套筒(3)相连；所述减震器芯(4)上设有磁极(41)，所述减震器体(1)为其上设有绕组(11)的导磁体。 | ||
| 地址 | 201203上海市浦东新区张江高科技园区碧波路25号 | ||