改进的汽缸动力输入装置

摘要

本实用新型涉及一种动力装置，尤其是一种改进的汽缸动力输入装置。包括汽缸本体(1)，与置于汽缸本体(1)内、与汽缸本体(1)配合的活塞相连的汽缸杆(2)，驱动汽缸杆(2)运动的动力输入装置，所述的动力输入装置包括转轮(3)、曲轴(4)，所述的转轮(3)为外沿带有弧齿(6)的弧段轮，并通过与固定在机体上的转轴(5)固连的棘轮定位在转轴(5)上，所述的弧齿(6)与汽缸杆(2)上设置的与弧齿(6)相应的直齿(7)啮合相连，所述的曲轴(4)通过曲轴架(8)与机体相连，曲轴(4)与汽缸杆(2)通过轴承相连。该技术方案结构简单，制造成本大大降低，在保证充分利用动力源的情况下，简化了动力结构。

主权项

1、一种改进的汽缸动力输入装置，包括汽缸本体(1)，与置于汽缸本体(1)内、与汽缸本体(1)配合的活塞相连的汽缸杆(2)，驱动汽缸杆(2)运动的动力输入装置，其特征在于：所述的动力输入装置包括转轮(3)、曲轴(4)，所述的转轮(3)为外沿带有弧齿(6)的弧段轮，并通过与固定在机体上的转轴(5)固连的棘轮定位在转轴(5)上，所述的弧齿(6)与汽缸杆(2)上设置的与弧齿(6)相应的直齿(7)啮合相连，所述的曲轴(4)通过曲轴架(8)与机体相连，曲轴(4)与汽缸杆(2)通过轴承相连。