发明名称 | 挖装机液压集成控制装置 | ||
摘要 | 挖装机液压集成控制装置,包括阀块、滤油器、单向阀、安全控制换向阀、车辆行车换挡阀、输送装置正、反转换向阀、蓄能器等;在阀块的底部设置孔PS,与阀块左侧的滤油器的进油口相通,出油口与阀块右上侧的单向阀相通,单向阀的出口与阀块右上侧的安全控制换向阀进口相通,出口与阀块底部的T1孔、前部的P1、P2、T2孔相通,阀块右侧的车辆行车换挡阀进口与P2孔相通,出口与B、T2孔相通,阀块右侧的输送装置正转换向阀进口与P2孔相通,出口与C、T2孔相通,阀块右下侧的输送装置反转换向阀进口与P2孔相通,出口与D、T2孔相通,阀块上部的蓄能器接口与单向阀的出口相通。上述装置能实现液压系统的多种功能控制。 | ||
申请公布号 | CN201459796U | 申请公布日期 | 2010.05.12 |
申请号 | CN200920090492.2 | 申请日期 | 2009.05.26 |
申请人 | 洛阳拖拉机研究所有限公司 | 发明人 | 栾新立;尚彩红;刘晋军;罗明泉 |
分类号 | E02F9/20(2006.01)I | 主分类号 | E02F9/20(2006.01)I |
代理机构 | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人 | 陈英超 |
主权项 | 一种挖装机液压集成控制装置包括长方体阀块(1)、滤油器(2)、滤油器压差发讯装置(3)、单向阀(4)、液压系统安全控制换向阀(5)、车辆行车换挡阀(6)、输送装置正转换向阀(7)、输送装置反转换向阀(8)、蓄能器(9);其特征在于:在长方体阀块(1)的底部设置孔PS,与安装在长方体阀块(1)左侧的滤油器(2)的进油口相通,滤油器(2)的出油口与安装在长方体阀块(1)右上侧的单向阀(4)相通,单向阀(4)的出口与安装在长方体阀块(1)右上侧的液压系统安全控制换向阀(5)进口相通,出口与长方体阀块(1)底部的T1孔、前部的P1、P2、T2孔相通,安装在长方体阀块(1)右侧的车辆行车换挡阀(6)进口与P2孔相通,出口与B、T2孔相通,安装在长方体阀块(1)右侧的输送装置正转换向阀(7)进口与P2孔相通,出口与C、T2孔相通,安装在长方体阀块(1)右下侧的输送装置反转换向阀(8)进口与P2孔相通,出口与D、T2孔相通,安装在长方体阀块(1)上部的蓄能器(9)接口与单向阀(4)的出口相通。 | ||
地址 | 471039 河南省洛阳市涧西区西苑路39号 |