发明名称 | 压力平衡装置 | ||
摘要 | 一种压力平衡装置,适于可操作地连接到一个壳体上,该装置包括一个空气通道,当该装置与壳体相连时,该空气通道为壳体内部与外界大气提供了流体连通,该空气通道包括一个阻挡壁,该阻挡壁包括一个可形成微粒过滤器的透气膜。 | ||
申请公布号 | CN101706342A | 申请公布日期 | 2010.05.12 |
申请号 | CN200910207680.3 | 申请日期 | 2004.05.10 |
申请人 | 克诺尔布莱姆斯轨道系统英国有限公司 | 发明人 | A·托马斯;C·格拉德威尔;M·亨明斯 |
分类号 | G01L19/14(2006.01)I | 主分类号 | G01L19/14(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 张涛 |
主权项 | 一种气压操纵的铁路制动系统制动控制阀的外壳,具有一个密封壳体,该密封壳体包括压力平衡装置,该压力平衡装置适于操作地连接到所述密封壳体上,该压力平衡装置安装在所述密封壳体的壁中并包括一个第一空气通道,该第一空气通道为所述密封壳体的内部与外界大气之间提供了流体连通,该第一空气通道包括一个阻挡壁,其特征在于,该阻挡壁包括一个形成微粒过滤器的透气膜,该微粒过滤器能防止灰尘进入所述密封外壳中,所述阻挡壁被设计为防止水从该阻挡壁穿过,该压力平衡装置还包括一与第一空气通道平行的第二空气通道,用以排出壳体的空气,该第二空气通道包括一形成单向排气阀的隔膜,当没有大量气流时,该隔膜处于它的闭合位置以封住该第二空气通道,但是如果空气朝向外壳内部向内流动时,较高的外部压力促使隔膜顶住支架的表面,从而牢牢地并气密地封住多个孔,使得当在所述密封壳体内部产生高压时,该高压通过所述第二空气通道排出而减小对所述阻挡壁产生损坏的危险。 | ||
地址 | 英国威尔特郡 |