发明名称 |
液压双动作杆转辙机 |
摘要 |
一种液压双动作杆转辙机,适用于铁路、地铁、轻轨复式交分道岔尖轨部分的转换、锁闭并反映尖轨的位置和状态。由液压站、转辙机、油管、防护设施等构成。其特征在于:转辙机为双油缸双动作杆(8、8’),分别牵引复式交分道岔的(1、3)和(2、4)尖轨,通过减小牵引力,使道岔4毫米不锁闭安全指标容易保证;双动作杆(8、8’)具有防过异步功能,可实现双动作杆在规定范围内差动,差动值可根据要求设计;采用两个表示杆(9、9’)分别连接并表示(1、3)和(2、4)尖轨状态,转辙机左右伸变换时两个表示杆通用;转辙机壳体两端装有对油缸定位的可调弹簧定力装置,防止油缸到位后的反弹和窜动;机内装有机械手摇装置,当液压系统瘫痪时可实现机械手摇操作,为方便现场调整及维护,机械手摇装置具有双动作杆分别动作功能。 |
申请公布号 |
CN201457421U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920109828.5 |
申请日期 |
2009.07.16 |
申请人 |
太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 |
发明人 |
赵建平;邢力民;张伟;唐军挪;高国栋;赵勇 |
分类号 |
B61L5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B61L5/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京方韬法业专利代理事务所 11303 |
代理人 |
遆俊臣 |
主权项 |
一种液压双动作杆转辙机,由液压站、转辙机、油管、防护设施等构成,其特征在于:转辙机为双油缸双动作杆(8、8’),分别牵引复式交分道岔的第一尖轨(1)、第三尖轨(3)和第二尖轨(2)、第四尖轨(4),两个表示杆(9、9’)分别连接并表示第一尖轨(1)、第三尖轨(3)和第二尖轨(2)、第四尖轨(4)四根尖轨状态。 |
地址 |
030003 山西省太原市尖草坪区恒山路新店街29号 |