发明名称 |
行星齿轮轴与从动齿轮直接装配的车辆主传动总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种行星齿轮轴与从动齿轮直接装配的车辆主传动总成,包括主减速器和差速器,主减速器包括一对相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体组成,行星齿轮分别安装在相应的行星齿轮轴的轴颈上构成行星轮系,半轴齿轮安装在所述行星轮系的两侧且由所述差速器壳体定位,在从动齿轮的辐板上加工有与所述行星齿轮轴的轴头结构相匹配的凹槽,行星齿轮轴的轴头直接安装在凹槽内,差速器壳体与辐板固定联接。其优点是差速器壳体不传递扭矩、结构简单、节约材料,更有利于差速器内部齿轮的润滑和散热。可广泛应用在汽车、农用运输车、轮式工程机械以及其它轮式机械等机械工程和车辆工程领域。 |
申请公布号 |
CN201457042U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920123955.0 |
申请日期 |
2009.07.02 |
申请人 |
浙江理工大学 |
发明人 |
吴跃成;季小伟;夏云清;谢佩 |
分类号 |
B60K17/04(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/04(2006.01)I |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
代理人 |
林怀禹 |
主权项 |
一种行星齿轮轴与从动齿轮直接装配的车辆主传动总成,包括主减速器和差速器,所述主减速器包括一对相互啮合的主动齿轮(1)和从动齿轮(2),所述差速器由行星齿轮(3)、行星齿轮轴(4)、半轴齿轮(5)和差速器壳体(6)组成,所述行星齿轮(3)分别安装在相应的行星齿轮轴的轴颈(7)上构成行星轮系,所述半轴齿轮(5)安装在所述行星轮系的两侧且由所述差速器壳体(6)定位,其特征是:在所述从动齿轮的辐板(8)上加工有与所述行星齿轮轴的轴头(9)结构相匹配的凹槽(10),所述行星齿轮轴的轴头(9)直接安装在凹槽(10)内,所述差速器壳体(6)与辐板固定联接。 |
地址 |
310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街5号 |