发明名称 |
一种道路减速带发电储能装置 |
摘要 |
本实用新型公开一种道路减速带发电储能装置,涉及发电装置技术领域。本实用新型包括发电装置,发电装置输出端连接整流装置,整流装置输出端连接储能装置,所述发电装置包括动子,动子内侧设置永磁体,永磁体之间设置线圈,线圈设置在支架上,支架上设置限位装置,限位装置和动子之间设置弹簧。本实用新型将汽车的竖直方向碾压力转化为线圈切割磁力线运动,在线圈中产生电流,直接将汽车的运动转化成了电能,限位装置则保证汽车经过时,线圈始终在做切割磁力线运动,和现有技术相比,本实用新型不需要齿轮等复杂的机械传动装置,结构简单、能量转化效率高。 |
申请公布号 |
CN201466944U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920090082.8 |
申请日期 |
2009.05.07 |
申请人 |
河南理工大学 |
发明人 |
许孝卓;张志远;袁航;李源升;薛梦娇;汪旭东 |
分类号 |
H02K21/12(2006.01)I |
主分类号 |
H02K21/12(2006.01)I |
代理机构 |
郑州中原专利事务所有限公司 41109 |
代理人 |
张春 |
主权项 |
一种道路减速带发电储能装置,包括发电装置,发电装置输出端连接整流装置(13),整流装置(13)输出端连接储能装置(14),其特征在于:所述发电装置包括动子(1),动子(1)内侧设置永磁体I(3),永磁体I(3)之间设置线圈(2),线圈(2)设置在支架(4)上,支架(4)上设置限位装置,限位装置和动子(1)之间设置弹簧(5)。 |
地址 |
454003 河南省焦作市高新区世纪大道2001号 |