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Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung für eine Liftachse (28) eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, mit wenigstens einem Ventil (36) für ein Federelement (22) zum Federn der Liftachse (28), und mit wenigstens einem Ventil (34) für ein Federelement (20) zum Heben und Senken der Liftachse (28), wobei die wenigstens beiden Ventile (34, 36) zu einer Ventileinheit (38) zusammengefasst sind.
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