发明名称 |
防爆柴油发动机的冷却装置 |
摘要 |
本发明涉及一种防爆柴油发动机的冷却装置,主要结构由水冷散热器、水空中冷器、阻火器、左右水冷增压器、左右水冷排气岐管、内外循环水泵、左右排气座、进气管、出气管、放气管、进水管、出水管、放水管、三通阀组成,采用水冷散热器、水空中冷器双冷却、阻火器阻火、双水冷增压器增压,内外循环水泵加水,水冷散热器内设有风扇散热,使大功率柴油发动机在高速运转中得到良好冷却,保证了运行安全,此装置设计合理先进,结构紧凑、安全稳定可靠,使用效果好,故障少,是十分理想的大功率柴油发动机的冷却装置,此装置也可在类似发动机上使用。 |
申请公布号 |
CN101705859A |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200910075892.0 |
申请日期 |
2009.11.05 |
申请人 |
煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司 |
发明人 |
韩晓强;贾二虎;张福祥;刘继全;兰春亮;赵明岗;李文军;雷煌;申进杰;韩霏;王彬男 |
分类号 |
F01P9/04(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I;F01N3/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01P9/04(2006.01)I |
代理机构 |
太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 |
代理人 |
江淑兰 |
主权项 |
一种防爆柴油发动机的冷却装置,其特征在于:主要结构由:水冷散热器、水空中冷器、阻火器、左右水冷增压器、左右水冷排气岐管、内外循环水泵、左右输气座、进气管、出气管、放气管、进水管、出水管、放水管、左右加水盖、左右压力盖、三通阀组成;在水冷散热器(1)的前部通过左右水冷排气歧管(9、10)联接左右水冷增压器(5、6),左右水冷增压器(5、6)通过水冷排气管(4)联通水空中冷器(2),水空增冷器(2)联接阻火器(3)、阻火器(3)分左右联接左右输气座(23、24),左右输气座(23、24)联通柴油发动机的进气机构;水空中冷器(2)通过进气管(33)、进气口(34)联接外接气源;水冷散热器(1)前中部设有内外循环水泵(7、8),内循环水泵(7)通过管路一路联接柴油发动机内流道,另一路联接水空中冷器(2),分别由回水管回流到水冷散热器(1);外循环水泵(8)通过管路联接左右水冷排气岐管(9、10)、左右水冷增压器(5、6),并联接水空中冷器(2);在水冷散热器(1)、水空中冷器(2)之间设有左右增压压器放气管(15、16)、水冷排气放气管(18)、三通阀(17)、左右排气放气管(19、20)、外循环水泵回水管(11)、排气连接水管(12)、水冷散热器回水管(13)、水冷散热器出水管(14)、外循环水泵进水管(31)、外循环水泵出水管(32)、水冷散热中空冷连接管(22);在水冷散热器(1)两侧设有左右安装板(25、26),在水冷散热器(1)的上部设有左右压力盖(27、28)、左右加水盖(29、30),水冷散热器(1)内设有风扇。 |
地址 |
030006 山西省太原市并州南路108号 |