电动-发电复用控制方法及其系统

摘要

一种电动-发电复用控制方法及其系统，采用一台起动和电动助力双绕组电机或双电机及其切换控制技术，无需弱磁控制就能实现低速大转矩起动和高速大转矩电动助力工况；采用磁电切换开关实现起动和电动助力工况的转换，驱动控制器驱动电机起动绕组，使发动机起动运转至起动额定转速时，磁电切换开关进行切换进入电动助力工况，将反电势高的起动绕组的三相输出端处于断路状态，同时完成了反电势过压保护的切换。还将起动和电动助力绕组的三相输出端与两套高、低电压的整流斩波调压电路相连，解决了两套电池组和用电负载的供电问题。该控制方法及其系统结构简单，设计合理，效率高，转矩大，为节能环保型电动混合动力汽车走向产业化奠定了技术基础。

主权项

一种电动-发电复用控制方法，其特征在于它包括以下步骤：①将一台电机的绕组采用抽头或独立设置方式，设计成起动绕组和电动助力绕组，或采用两台独立电机，将其绕组分别作为起动和电动助力绕组；②将上述起动绕组和电动助力绕组的输出接线分别通过磁电切换开关与电机驱动控制器相连；③通过上述磁电切换开关将电机的起动绕组与电机驱动控制器接通时，电机驱动控制器工作，驱动电机起动绕组使发动机起动运转至额定转速后，完成低速大转矩起动工况，此时磁电切换开关自动进行切换，将电机的起动绕组与电机驱动控制器断开，随即将电机的电动助力绕组与电机驱动控制器接通，驱动电机电动助力绕组实现高速大转矩电动助力。