发明名称 |
基于汽车启动电机的轻度混合动力系统 |
摘要 |
本专利公开了基于汽车启动电机的轻度混合动力系统。该系统是在现有汽车启动系统的基础上,通过对发动机启动电机的重新设计、增加发动机怠速管理系统等技术手段,实现汽车混合动力系统的部分功能。传感器的信号输入电路通过怠速管理系统分别与发动机电控单元ECU和启动开关连接,启动开关连接启动电机,并启动电机外壳接地,启动开关还连接+12伏电源,启动电机连接汽车发动机。本实用新型的有益效果是对现有汽车的动力系统不必做较大的改动,只在现有启动系统的基础上,进行适当的设计和改造,即可实现电能与机械能的混合。通过本系统可以实现汽车发动机的节能减排,改善汽车的能耗和尾气排放。 |
申请公布号 |
CN201457363U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920109143.0 |
申请日期 |
2009.06.12 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
韩晓东;何涛;邓伟;罗国鹏 |
分类号 |
B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人 |
史双元 |
主权项 |
一种基于汽车启动电机的轻度混合动力系统,其特征在于,所述基于汽车启动电机的轻度混合动力系统由发动机启动系统、怠速管理系统、传感器的信号输入电路组成;传感器的信号输入电路通过怠速管理系统分别与发动机电控单元ECU和启动系统连接,启动系统由启动开关连接启动电机构成,并启动电机外壳接地,启动电机连接汽车发动机;发动机电控单元ECU连接汽车发动机。 |
地址 |
100084 北京市100084-82信箱 |