发明名称 基于汽车启动电机的轻度混合动力系统
摘要 本专利公开了基于汽车启动电机的轻度混合动力系统。该系统是在现有汽车启动系统的基础上,通过对发动机启动电机的重新设计、增加发动机怠速管理系统等技术手段,实现汽车混合动力系统的部分功能。传感器的信号输入电路通过怠速管理系统分别与发动机电控单元ECU和启动开关连接,启动开关连接启动电机,并启动电机外壳接地,启动开关还连接+12伏电源,启动电机连接汽车发动机。本实用新型的有益效果是对现有汽车的动力系统不必做较大的改动,只在现有启动系统的基础上,进行适当的设计和改造,即可实现电能与机械能的混合。通过本系统可以实现汽车发动机的节能减排,改善汽车的能耗和尾气排放。
申请公布号 CN201457363U 申请公布日期 2010.05.12
申请号 CN200920109143.0 申请日期 2009.06.12
申请人 清华大学 发明人 韩晓东;何涛;邓伟;罗国鹏
分类号 B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I 主分类号 B60W10/08(2006.01)I
代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人 史双元
主权项 一种基于汽车启动电机的轻度混合动力系统,其特征在于,所述基于汽车启动电机的轻度混合动力系统由发动机启动系统、怠速管理系统、传感器的信号输入电路组成;传感器的信号输入电路通过怠速管理系统分别与发动机电控单元ECU和启动系统连接,启动系统由启动开关连接启动电机构成,并启动电机外壳接地,启动电机连接汽车发动机;发动机电控单元ECU连接汽车发动机。
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