柴油车燃油回油管路上的短路装置

摘要

柴油车燃油回油管路上的短路装置属于机动车燃油系统的配套装置技术领域，解决燃油系统中回油管路短路回油问题；在回油管路上装有带温控电磁阀(10)的短路管(9)，该管通过三通接口(12)接在油-水分离器(3)或沉淀器(2)的燃油供给管上，并装有配套的、以车用电源供电的温度传感器(11)；温控电磁阀(10)能分别在燃油温度低于7℃、达到24℃时自动打开或关闭，其打开状态下，短路回油优先进行，回流燃油优先进入燃油供给管内；有益之处，尤其在冬季，不但能避免无谓消耗，还能充分保证供给发动机的燃油温度高，流动性好，更有利于节能降耗；结构简单，易实施，成本低，使用方便，又便于与燃油系统中的其他加热装置配套应用。

主权项

柴油车燃油回油管路上的短路装置，其特征在于：在回油管路上装有带温控电磁阀的短路管，该短路管通过三通接口接在油-水分离器或者沉淀器的燃油供给管上，同时，在所述三通接口之前的燃油供给管上装有配套的温度传感器，并具有与车用电源E联锁的电路结构；温控电磁阀也可换为普通截止阀。