发明名称 |
防止驾驶人员打瞌睡的控制系统 |
摘要 |
防止驾驶人员打瞌睡的控制系统,控制器控制整个系统的协同工作,其设置有人像识别模块、时钟模块以及驱动模块;驱动模块与自动停驶装置连接;人像采集装置能连续采集驾驶人员的面部图像输送至人像识别模块,由人像识别模块进行识别;数据存储装置与人像识别模块连接,存储人像采集装置所采集的面部图像;声音告警装置与驱动模块连接,在驾驶人员出现打瞌睡的情况下,发出报警;报警解除装置与控制器的解除信号输入口连接,该报警解除装置启动后,声音告警装置将解除报警。本实用新型主要应用在火车上的控制系统,也可应用于汽车、船舶等交通工具上,防止了司机打瞌睡现象的产生,避免了事故发生,减少了经济的损失,确保了行车的安全。 |
申请公布号 |
CN201457076U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920073323.8 |
申请日期 |
2009.06.03 |
申请人 |
上海全路通铁道科技发展有限公司 |
发明人 |
林霞;左德建;王水明 |
分类号 |
B60K28/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K28/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海天翔知识产权代理有限公司 31224 |
代理人 |
吕伴 |
主权项 |
防止驾驶人员打瞌睡的控制系统,其特征在于,包括:一中央控制器,该中央控制器控制整个系统的协同工作;在该中央控制器中设置有一人像识别模块、时钟模块以及驱动模块;所述驱动模块与现有交通工具的自动停驶装置连接;一人像采集装置,该人像采集装置能连续采集驾驶人员的面部图像形成图像数据信号输送至人像识别模块,由人像识别模块并进行特征识别和分析;一数据存储装置,该数据存储装置与所述人像识别模块连接,以排队方式存储人像采集装置所采集的面部图像;一声音告警装置,该声音告警装置与所述驱动模块连接,受驱动模块控制,在驾驶人员出现打瞌睡的情况下,发出报警;一报警解除装置,该报警解除装置与中央控制器的解除信号输入口连接,该报警解除装置启动后,声音告警装置将解除报警。 |
地址 |
200000 上海市浦东新区张江高科技园区郭守敬路351号2号楼640-19室 |