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Die Erfindung betrifft einen Reibring (12, 12') für eine Bremsscheibe (10, 10'), welcher zumindest bereichsweise eine Beschichtung (22, 24) aufweist, wobei die Beschichtung (22, 24) ein Dickenprofil mit unterschiedlichen Beschichtungsdicken (d1, d2, d3) aufweist.
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