发明名称 | 叉车电子转向装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种叉车电子转向装置。现有的叉车转向依赖于机械传动或液压系统,转向不够灵活。本实用新型步进电机、电动助力转向总成、控制器、限位传感器、接近开关、显示器、交流伺服电机,方向手轮所在的旋转轴与步进电机同轴连接,步进电机与电动助力转向总成控制器信号连接,限位传感器和接近开关并列设置在方向轮的两侧并与电动助力转向总成控制器信号连接,显示器与电动助力转向总成控制器信号连接,电动助力转向总成控制器输出端与交流伺服电机信号连接,交流伺服电机的输出轴与转向机构的动力轴配合连接。本实用新型的采用电子转向技术,改善了机械或液力转向装置的缺点,转向轻便、灵活。 | ||
申请公布号 | CN201457457U | 申请公布日期 | 2010.05.12 |
申请号 | CN200920123916.0 | 申请日期 | 2009.07.06 |
申请人 | 杭州浙力叉车集团有限公司 | 发明人 | 吴金贤;唐一波;陈春;潘呈 |
分类号 | B62D5/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人 | 杜军 |
主权项 | 叉车电子转向装置,包括步进电机、电动助力转向总成控制器、限位传感器、接近开关、显示器、交流伺服电机,其特征在于:方向手轮所在的旋转轴与步进电机同轴连接,步进电机与电动助力转向总成控制器信号连接,限位传感器和接近开关并列设置在方向轮的两侧并与电动助力转向总成控制器信号连接,显示器与电动助力转向总成控制器信号连接,电动助力转向总成控制器输出端与交流伺服电机信号连接,交流伺服电机的输出轴与转向机构的动力轴配合连接。 | ||
地址 | 311404 浙江省富阳市新登工业开发区 |