发明名称 |
直喷式压缩空气燃油混合动力发动机 |
摘要 |
直喷式压缩空气燃油混合动力发动机。本实用新型涉及一种压缩空气燃油混合动力发动机,属于内燃机技术领域。本装置在现有的直喷式内燃机的基础上增加了空气共轨管、空气喷射器、空气压缩机三个装置,并修改了凸轮轴,即增加另一套与燃油直喷高压共轨装置结构相同的空气装置,空气共轨管连接空气喷射器,空气共轨管的进气口与空气压缩机连接;凸轮轴所装的排气凸轮上设置两段突起的排气行程段,曲轴的正时齿轮与凸轮轴齿轮传动比为3。本实用新型结构紧凑简单,体积小,控制方便灵活,制造相对简单,成本相对低廉;解决了现有技术的漏气和气源受限的问题。 |
申请公布号 |
CN201461071U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920111707.4 |
申请日期 |
2009.07.22 |
申请人 |
昆明理工大学 |
发明人 |
张国强 |
分类号 |
F02B33/44(2006.01)I;F01L1/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02B33/44(2006.01)I |
代理机构 |
昆明今威专利代理有限公司 53115 |
代理人 |
赵云 |
主权项 |
一种直喷式压缩空气燃油混合动力发动机,在发动机中安装有与燃油共轨管连接的燃油喷射器,其特征是:还设置有另一结构相同的与空气共轨管连接的空气喷射器,空气共轨管的进气口与空气压缩机连接;凸轮轴所装的排气凸轮上设置两段突起的排气行程段,曲轴的正时齿轮与凸轮轴齿轮传动比为3。 |
地址 |
650093 云南省昆明市五华区学府路253号(昆明理工大学) |