| 摘要 |
1. Способ измерения ионного тока свечи зажигания с резонансной структурой, которой оборудована автомобильная система зажигания, заключающийся в том, что во время фазы зажигания на свечу зажигания (BR) подают напряжение, создаваемое при помощи предварительно заряженного конденсатора переменной емкости (Сb), при этом ионный ток (Ii) измеряют между указанным конденсатором переменной емкости (Сb) и массой периодически, между двумя фазами зажигания, после поляризации свечи зажигания (BR). ! 2. Способ по п.1, в котором ионный ток измеряют при помощи средств измерения, подключаемых между указанным конденсатором переменной емкости (Сb) и массой и замыкаемых накоротко во время фаз зажигания. ! 3. Способ по п.1 или 2, в котором ионный ток измеряют в конце фазы затухания, во время которой ток, проходящий через свечу зажигания, постепенно понижается. ! 4. Устройство для измерения ионного тока свечи зажигания с резонансной структурой, которой оборудована автомобильная система зажигания, содержащее соединенный со свечой зажигания (BR) генератор (GEN), включающий в себя конденсатор переменной емкости, средства поляризации (MPOL), выполненные с возможностью поляризации свечи зажигания (BR), подключенные между генератором (GEN) и указанной свечой зажигания (BR), и средства измерения (MMES) ионного тока указанной свечи зажигания (BR), подключенные между конденсатором (Сb) переменной емкости и массой. ! 5. Устройство по п.4, дополнительно содержащее управляемые средства короткого замыкания (МСС), выполненные с возможностью замыкания накоротко средств измерения (MMES). ! 6. Устройство по п.5, в котором указанные средства измерения (MMES) включают в себя измеритель� |
