发明名称 |
包括分段主元件的扭振减振器 |
摘要 |
本发明涉及一种扭振减振器(2),该扭振减振器包括一个主元件(4,62,88,110,116,120),该主元件位于驱动端并且环绕至少一个主拖动机构(14,16);一个次元件(8),该次元件位于该从动端并且环绕至少一个次拖动机构(18,20);以及在主拖动机构(14,16)与次拖动机构(18,20)之间的至少一个弹簧装置(32,34),用于弹性地联接主元件(4,62,88,110,116,120)与次元件(8)。根据本发明,主元件(4,62,88,110,116,120)配备有一个内部的部件(50)以及一个外部的部件(52),在该外部的部件上安排了主拖动机构(14,16)。至少一个减振部件(54,70,90,118)被安置在内部的部件(50)与外部的部件(52)之间。 |
申请公布号 |
CN101553670A |
申请公布日期 |
2009.10.07 |
申请号 |
CN200780042999.4 |
申请日期 |
2007.12.05 |
申请人 |
博格华纳公司 |
发明人 |
J·伯凌;C·B·哈尔姆;F·君特;V·海因茨 |
分类号 |
F16F15/124(2006.01)I;F16F15/123(2006.01)I;F16F15/134(2006.01)I;F16F15/136(2006.01)I;F16F15/131(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/124(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
谭祐祥 |
主权项 |
1.一种扭振减振器,带有一个驱动侧主元件(4,62,88,110,116,120),该主元件具有至少一个主挡片(14,16);带有一个输出侧次元件(8),该次元件具有至少一个次挡片(18,20);带有至少一个弹簧装置(32,34),该弹簧装置在该主挡片(14,16)与该次挡片(18,20)之间用于该主元件(4,62,88,110,116,120)与次元件(8)的弹簧式弹性联接,其特征在于,该主元件(4,62,88,110,116,120)具有一个内部的部件(50)和一个外部的部件(52),在该外部的部件上安排了该主挡片(14,16),在该内部的部件(50)与该外部的部件(52)之间提供了用于衰减振动的至少一个减振部件(54,70,90,118)。 |
地址 |
美国密歇根州 |