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MECANISMO DE LONAMENTO E DESLONAMENTO POR CORDAS, PARA CAMINHõES DE TODOS OS MODELOS GRANELEIROS E OUTROS VEìCULOS, EMBARCAçõES, ARMAZéNS E SECADORES SOLAR. Compreendido no aperfeiçoamento dos arcos (30) inseridos na superficie (31) das laterais da carroceria (6) passando a ter maior comprimento e apresentando duas travas com mola automática (33) e (34) de fixação dos arcos (30) que manterá os mesmos na altura desejada e para maior estabilidade do arco (30) a colocação de bucha guia (35) fixada na carroceria (6), aliado aos arcos (30) a colocação de cano ou ferro em T (32) para maior estabilização da carroceria (6) na mesma posição dos arcos (30); assim basta o operador impulsionar os arcos (30) para cima e acionar as travas com mola automática (33) e (34) para fixar os arcos (30) na altura necessária e quando for abaixar os mesmos, basta liberar as travas com mola automática (33) e (34); o uso do cano ou ferro em T (32) como substituto das correntes é opcional; logicamente, que o mecanismo de enlonamento e desenlonamento por cordas pode sofrer adaptações quanto às diferentes necessidades de aplicação, considerando-se veículos, embarcações, armazéns, secadores solar, etc.
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