发动机支承构造

摘要

本发明提供一种发动机支承构造。其包括发动机托架(1)和防振装置(2)；上述发动机托架(1)安装在发动机侧；上述防振装置(2)包括固定在车体侧的外筒(7)、能以插入状态嵌合有上述发动机托架的前端部的内筒(6)、介于外筒与内筒之间的橡胶弹性体(8)，其中，将形成在内筒上的发动机托架插入孔(9)自内筒的相对于上述橡胶弹性体的安装部中心(L)朝向发动机托架侧偏置。采用本发明，能够进一步较大地偏离发动机的固有振动频率地设定自发动机侧延伸的托架的固有振动频率，另外同时能够谋求轻型化。

主权项

1.一种发动机支承构造，其包括：发动机托架，其安装在发动机侧；防振装置，其包括固定在车体侧的外筒、以插入状态嵌合上述发动机托架的前端部的内筒、介于上述外筒与上述内筒之间的橡胶弹性体，其中，将形成在上述内筒上的发动机托架插入孔自上述内筒的用于往上述橡胶弹性体上安装的安装部中心朝向上述发动机托架侧偏置。