发明名称 |
一种车用超级电容辅助供电装置 |
摘要 |
一种车用超级电容辅助供电装置,用于解决供电电压的稳定性问题。其技术方案是:它由超级电容、防反充二极管和充电电路模块组成,所述超级电容与防反充二极管串联连接后与蓄电池并联连接,所述充电电路模块的输入端Vi接蓄电池电压,输出端接超级电容。本实用新型既能在启动过程中协同蓄电池给起动机供电,又能在大用电量工况下给其它用电设备供电,不仅防止了整车电路电压骤降,有效保护了电气设备,而且延长了汽车在大用电量工况下的工作时间和静置时间。 |
申请公布号 |
CN201315493Y |
申请公布日期 |
2009.09.23 |
申请号 |
CN200820106553.5 |
申请日期 |
2008.11.14 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
郑春红;穆峰 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 |
代理人 |
李羡民;高锡明 |
主权项 |
1、一种车用超级电容辅助供电装置,其特征是,它由超级电容(C)、防反充二极管(D)和充电电路模块(CHG)组成,所述超级电容(C)与防反充二极管(D)串联连接后与蓄电池并联连接,所述充电电路模块(CHG)的输入端Vi接蓄电池电压,输出端接超级电容(C)。 |
地址 |
071000河北省保定市朝阳南大街2266号 |