| 摘要 |
Ein Fahrzeug mit wenigstens einer lenkbaren Antriebsachse mit hydraulischem Einzelradantrieb, einem geschlossenen Hydraulikkreislauf mit einer Verstellpumpe zur Förderung der Hydraulikflüssigkeit in beiden die Fahrtrichtung bestimmenden Richtungen, zwei seriell geschalteten, den Antrieb bildenden Hydromotoren und einer durch einen Lenkhebel des Fahrzeugs betätigbaren Schieberanordnung, mit einem Gehäuse und einem darin beweglichen Schieber zur Beaufschlagung der beiden Hydromotoren mit Hydraulikflüssigkeit in einer Antriebsströmungsrichtung ist gekennzeichnet durch eine Verbindungsleitung und Bypässe in der Ventilanordnung, durch eine Neutralstellung des Schiebers zur Geradeausfahrt, in der die Verbindungsleitung den gesamten durch den einen Hydrometer fließenden Volumenstrom der Hydraulikflüssigkeit, auch durch den zweiten Hydromotor leitet und in der die Bypässe gesperrt sind, und durch eine Lenkstellung mit Auslenkung des Schiebers aus seiner Neutralstellung, in der der Volumenstrom durch die Verbindungsleitung zumindest reduziert und je nach Lenkstellung Hydraulikflüssigkeit durch einen Bypass an dem zugeordneten Hydromotor vorbeigeführt wird.
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