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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung von Türen, Klappen o. dgl., insbesondere an Fahrzeugen. Die Vorrichtung weist eine Handhabe auf, welche in eine Wirksamstellung überführbar ist, in welcher sie zum Öffnen und/oder Schließen der Tür eingesetzt werden kann, und welche ebenfalls in eine Unwirksamstellung überführbar ist, in welcher eine Betätigung der Handhabe kein Öffnen bzw. Schließen der Tür bewirkt. Des Weiteren ist ein Schließmechanismus vorgesehen, welcher über elektronische Mittel in eine Sperrlage, in welcher die Handhabe in der Unwirksamstellung ist, und eine Freigabelage, in welcher die Handhabe in der Wirksamstellung ist, überführbar ist. Außerdem ist eine mechanische Notbetätigung vorgesehen, über welche der Sc seine Freigabelage überführbar ist und welcher eine Abdeckung aufweist. Zwischen der Abdeckung und der Tür ist ein Verbindungsmittel vorgesehen, um diese beiden Teile mittelbar oder unmittelbar miteinander zu verbinden. Das Verbindungsmittel besteht aus einem elastischen Material und ist mit der Abdeckung einstückig ausgeführt.
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