发明名称 |
煤矿铁路快速装车计量添加装置 |
摘要 |
本实用新型涉及煤矿铁路装车,具体是一种煤矿铁路快速装车计量添加装置。解决了现有能实现装煤计量的煤矿铁路装车装置存在的投资成本高、设施占地不便等问题,该计量添加装置包括通过钢结构框架由上至下设置的缓冲仓、定量仓、装车溜槽,以及控制装置;缓冲仓出煤口与定量仓进煤口之间设有过渡溜槽;装车溜槽正对定量仓出煤口设置;定量仓上设有将仓体搭置于钢结构框架上的支撑架,且支撑架与钢结构框架之间设置有输出端与控制装置连接的称重传感器;缓冲仓和定量仓的出煤口处分别设置有开闭受控制装置控制的放煤闸门。本实用新型结构合理、紧凑,能加快装车速度,实现精确计量,提高装车质量,使煤矿铁路装车机械化水平进一步得到了发展。 |
申请公布号 |
CN201301134Y |
申请公布日期 |
2009.09.02 |
申请号 |
CN200820227837.X |
申请日期 |
2008.12.01 |
申请人 |
山西兰花科技创业股份有限公司 |
发明人 |
安火宁;郝存义;李建国;张进红;牛和平 |
分类号 |
B65G67/06(2006.01)I;B65G67/04(2006.01)I;G01G19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B65G67/06(2006.01)I |
代理机构 |
山西太原科卫专利事务所 |
代理人 |
朱 源 |
主权项 |
1、一种煤矿铁路快速装车计量添加装置,其特征在于:包括通过钢结构框架(1)由上至下设置的缓冲仓(2)、定量仓(3)、装车溜槽(4),以及与轨道衡连接的控制装置;缓冲仓(2)和定量仓(3)为上进下出的漏斗状仓体,缓冲仓(2)直接与钢结构框架(1)固定,且缓冲仓(2)的出煤口与定量仓(3)进煤口之间设有过渡溜槽(5),过渡溜槽(5)与定量仓(3)进煤口软连接;装车溜槽(4)正对定量仓(3)出煤口设置;定量仓(3)上设有支撑架(6),并通过支撑架(6)将仓体搭置于钢结构框架(1)上,且支撑架(6)与钢结构框架(1)之间设置有输出端与控制装置连接的称重传感器(7);缓冲仓(2)和定量仓(3)的出煤口处分别设置有开闭受控制装置控制的放煤闸门(8)。 |
地址 |
048000山西省晋城市凤台东街2288号 |