| 发明名称 | 旁路涡轮喷气发动机的发动机舱 | ||
| 摘要 | 本发明涉及旁路涡轮喷气发动机的发动机舱，该发动机舱包括位于所述涡轮喷气发动机(2)上游的进气结构(5)、其内壳体(6a)被设计用于包围所述涡轮喷气发动机(2)的风扇(3)的中部部分(6)、以及包括外部结构(7a)的下游部分(7)，所述外部结构(7a)刚性连接(在19所示位置)至所述风扇(3)的所述壳体(6a)的下游部分以支撑所述涡轮喷气发动机(2)，并具有连接至挂架(12)的连接装置，所述挂架设计用于连接至飞行器的固定结构(13)。 | ||
| 申请公布号 | CN101522524A | 申请公布日期 | 2009.09.02 |
| 申请号 | CN200780037906.9 | 申请日期 | 2007.10.05 |
| 申请人 | 埃尔塞乐公司 | 发明人 | 居·伯纳德·沃琪尔;热罗姆·科利埃;帕特里斯·代诺尔;弗朗索瓦·孔泰;尼克拉斯·伊莱奥;皮埃尔·阿兰·舒阿尔;纪尧姆·勒福尔 |
| 分类号 | B64D27/18(2006.01)I | 主分类号 | B64D27/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京万慧达知识产权代理有限公司 | 代理人 | 葛 强;张一军 |
| 主权项 | 1. 一种用于旁路涡轮喷气发动机(2)的发动机舱(1)，包括位于所述涡轮喷气发动机(2)上游的进气结构(5)、其内壳体(6a)被设计用于包围所述涡轮喷气发动机(2)的风扇(3)的中部部分(6)、以及包括外部结构(7a)的下游部分(7)，其特征在于，所述外部结构(7a)刚性连接(在19处)至所述风扇(3)的所述壳体(6a)的下游部分以支撑所述涡轮喷气发动机(2)，并具有能够允许所述发动机舱连接至挂架(12)的连接装置，所述挂架设计用于连接至飞行器的固定结构(13)。 | ||
| 地址 | 法国贡夫勒维尔洛谢 | ||