一种混合动力农用车

摘要

本实用新型公开了一种混合动力农用车，具有低噪声、低油耗、低尾气排放、制动时可回收能量的特点。它是在原农用车发动机传动系统中增加超越离合器、增加由储能装置、控制器、电动机、电动传动装置组成的电力传动系统，在反映车辆工况和驾驶控制的部件上安装有传感器，并将检测信号输入到控制器，控制器控制电动机协同发动机工作。在车辆大功率作业或行驶时，由发动机和电动机共同驱动，提高燃油利用率、降低油耗和尾气排放；在车辆小功率行驶时，由电机单独驱动，低噪声且无污染；减速或制动时，电动机转为发电机回收制动能量给储能装置充电，减少制动磨损和发热，节能且提高了安全性。本实用新型对现有农用车传动系统改动较小，易于实现。

主权项

1、一种混合动力农用车，包括车体前部的发动机及通过离合器、变速箱连接车体后部后桥的传动系统，其特征在于，所述传动系统通过一个超越离合器与车体后部的后桥连接，并在车体上设置有电驱动系统，该电驱动系统包括设置在车体后部的电动机及与后桥连接的传动装置、设置在车体前部的储能装置和控制器；电动机、储能装置分别与控制器双向信号连接，储能装置通过控制器向电动机输出电力实现电力驱动；电动机由控制器控制向储能装置充电实现能量回收；控制器的输入端连接能反映车辆工况的信号采集装置，并根据信号采集装置反馈的车辆工况信息控制电动机协同发动机工作；控制器输出端连接到发动机的启动电机和发动机油路上安装的电控油门，用于启动和停止发动机工作。